Commenzal Meta HT AM CrMo / Rahmen Black /complete bike 27,5/

Hardtails sind auf der ganzen Welt immer noch weit verbreitet, aber es gibt nur wenige Länder auf der Welt, die die Art von Fahrrad herstellen, die wir hier haben.

TYP Fahrrad:All Mountain Hardtail , Unisex

RAHMENMATERIAL : META HT AM CrMO 650B,

CrMo triple butted

RAHMENGEWICHT : 2,6 kg

Federgabel:DVO Samphire 34 Boost

Laufradsatz: 27,5 Ritchey WCS 40

Gewicht:12,5kg

Größen:M 168-180cm,L 178-188cm

2.290,00 €

  • 12,5 kg
  • verfügbar
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Geometrie/Größen:

Technika:

Rahmen: CroMo Commenzal Meta HT

Gabel: DVO Sappire 34 Boost,150mm ,28,6-40mm

Steuersatz:RIDE ALPHA STEUERSATZ ZS44/EC44

Lenker :PRO, Koryak MTB,Robustes ALU-2014,allMountain,Trail und Cross Country,31,8

High RISE  720mm-760mm

Griff: PRO,Sport Slim mit Schelle,130mm,Gummi

Vorbauten: Koryak MTB ,70-100mm , ALU,31,8 klemme

Kurbelsatz : Shimano SLX 175mm, 1x11, Kettenblatt  28-32 Z

Innenlager BB800  Hollowtech

ANTRIEB :

Kette: Shimano SLX QL.   11-Fach,Silber

Kassete: Shimano SLX 11 f , 11-42 Z,

SCHALTHEBEL:Shimano SLX  1x11-FACH,Rapidfire

SCHALTWERK:Shimano SLX  1x 11-FACH

BREMSEN-SET:Shimano SLX 7120 VR/HR

BREMSSCHEIBE : VR 180mm/160mm HR

SATTEL :RIDE ALPHA SATTEL

TITAN-STREBEN 245 mm

LAUFRÄDER :Ritchey WCS Trail 40,Tubeless

Reifen: Schwalbe Magic Mary  27,5x2,8 Tubeless

oder        Schwalbe Rocken Ron 27,5x2,6 Tubeless               


Beschreibung:

Die Stahlvariante des Meta HT AM hat wie das Essential-Modell. Allerdings setzt Commençal hier auf mehr Trail-Tauglichkeit bergab. Ab Werk sorgen die höherpreisige Rockshox Lyrik RC und grobstollige 27,5-Zoll-Reifen von Continental für Komfort und Bodenhaftung.  Mit dem 2,4 kg schweren Stahlrahmen liegt das Gesamtgewicht laut Hersteller bei 14 kg und damit etwas über dem seiner Aluminium-Pendants.Als Fan dieser Art von Fahrrad brauchte ich nicht viel davon zu überzeugen, dass dies eine tolle Fahrt sein würde, und es hat mich nicht enttäuscht. Der sofortige Eindruck ist ein Fahrrad, das hart geschoben werden möchte und es sehr mögen würde, wenn die Räder den Boden so weit wie möglich verlassen würden.
Die anfängliche Einrichtung war ziemlich einfach, und Reifen und Räder können sehr einfach schlauchlos eingestellt werden, um die unvermeidliche Kombination aus Hardtail und Schläuchen zu vermeiden.