Wechseln Sie die Reifen nicht, sondern ziehen Sie einfach ein neues Profil an

Mit dem Retyre können Sie neue Reifen zippen oder Laufflächen ändern
Gibt es Zeiten während einer Fahrt, bei denen Sie nur wünschen, dass Sie Ihr Reifenprofil austauschen können? Das norwegische Unternehmen Retyre hatte dieses Problem und hat etwas unternommen. Die austauschbaren Reifenlaufflächen oder "Skins" des Unternehmens verwenden einen Reißverschluss zum Befestigen.

Wie das obige Video zeigt, dreht sich bei Retyre die Lösung für auswechselbare Reifenlaufflächen um einen einfachen Reißverschluss. Ein Basisreifen wird zuerst installiert und dann wird die Lauffläche Ihrer Wahl darauf gezippt. Retyre behauptet, dass es nur Sekunden dauert, um das neue Profil zu öffnen.

Gewicht und Haltbarkeit der Häute oder des Reißverschlusses werden nicht erwähnt. Retyre behauptet, dass seine Häute zu 90% aus Naturkautschuk bestehen.

Laut Retyre sind die Häute klein und leicht genug, um im Rucksack getragen zu werden.
Ein Reifen für alle Straßen und Jahreszeiten

Drei Laufflächenoptionen, alle in 700c (29in), sind verfügbar.

Farboptionen sind verfügbar, um zu Ihrem Fahrrad zu passen


 

Für die Straße gibt es einen urbanen 40-mm-Reifen mit einem reflektierenden Seitenwandstreifen und minimalem Profil für niedrigen Rollwiderstand.

Die Off-Road-Option besteht aus einem 42-mm-All-Terrain-Reifen mit flachen Knobbies, der wie ein aggressiver Hybridreifen aussieht.

Für eisige Bedingungen bietet Retyre einen 42 mm breiten Winterreifen mit 156 leichten Stollen an. Der Spikereifen hat auch einen reflektierenden Seitenwandstreifen.


Unsere Zip-on-Technologie verwendet einen speziell entwickelten Reißverschluss, der aus TPU-Röcken und Zähnen aus starkem Nylon besteht, um Haltbarkeit und einfache Wartung zu gewährleisten. Das System ist zum Teil selbstreinigend aufgrund der während des Betriebs erzeugten Zentrifugalkraft, wodurch es perfekt für extreme Witterungsbedingungen geeignet ist. Aus Gründen der Sicherheit und Langlebigkeit nähen wir den Reißverschluss mit hochwertigem Faden von Gütermann in Deutschland doppelt auf den Grundreifen. Der Reißverschluss ist mit einem selbstsperrenden Mechanismus ausgestattet und verfügt über einen Sicherheitsstift, der das Öffnen während des Gebrauchs verhindert. Unser Reißverschluss wird von SGS SA (dem weltweit führenden Unternehmen für Inspektion, Verifizierung, Prüfung und Zertifizierung) getestet. Gemäß dem Standard-Reißverschlussfestigkeitstest (EN 16732: 2015) übertrifft er die höchsten Festigkeitsanforderungen (Code E).

 
Über reTyre One

Der reTyre One ist ein schnell rollender und haltbarer Qualitätsreifen, der sich für das Radfahren und Pendeln auf befestigten Straßen eignet. Der reTyre One ist auch modular aufgebaut. Dies bedeutet, dass er nicht nur alle Vorteile eines normalen Reifens bietet, sondern auch die Möglichkeit hat, die Lauffläche des Reifens zu ändern, indem er dem Basisreifen Felle anlegt. Dank unserer patentierten Zip-On-Technologie können Sie verschiedene Skins an den reTyre One-Basisreifen anbringen, sodass Sie jederzeit und überall Rad fahren können. All dies ohne den Aufwand, die Räder vom Fahrrad abzunehmen, um die Reifen zu wechseln. Mit dem reTyre-Reifensystem können Sie sicher sein, dass Sie über den richtigen Grip, die richtige Traktion und ein vorhersagbares Fahrverhalten verfügen, das Sie für ein perfektes Fahrerlebnis benötigen.

 
Über Winter Traveller Skin

Mit 160 Dual Compound-Nieten ist dies unsere leichteste Winterhaut. Die Oberfläche wird minimiert, um die maximale Durchdringung und Ausnutzung jedes Stollens zu erreichen. Die Stollen sind sorgfältig verteilt, um eine optimale Kontaktfläche in der Mitte des Gehäuses zu gewährleisten, und sie sind außerdem so abgewinkelt, dass der Rollwiderstand minimiert wird. Die Knöpfe sind CAD-entwickelt und mit großen Rillen zwischen den Blöcken verteilt. Teile der Mittelknöpfe sind mit Siping-Technologie ausgestattet (winzige Schnitte an größeren Knöpfen, um Muster mit mehr Kanten zu erzeugen), die die Traktion auf vereisten Straßen verbessern. Die Schulterknöpfe sind angewinkelt, um die Untersteuertraktion zu optimieren und vorhersagbares Fahrverhalten und Kurvenfahrten auf vereisten und nassen Oberflächen zu bieten.